Tillväxt och god livskvalitet i hela Örebroregionen
Regionförbundet Örebros Logotyp

Debattartiklar

  • Tåg med presentsnöre på. 2013-01-02

    TÅGTRAFIKEN: Vi har inte regeringen på vår sida


    Vi politiker som agerar lokalt och regionalt gör det vi kan för att förbättra det kollektiva resandet. Tyvärr så har vi inte regeringen på vår sida. Vi blir oroliga när vi ser att det saknas ambitioner och resurser för att hantera det ökande resandet med tåg. Det skriver regionråd Irén Lejegren tillsammans med Lena Baastad och Jonas Karlsson på NA:s debattsida.

  • 2012-04-05

    KLIMATARBETET I ÖREBRO LÄN: Det måste gå snabbare


    DEBATT. Så är det äntligen vår! En rekordvarm vår. Vi kan se tillbaka på en rekordvarm mars månad. Men även om det känns skönt när vårsolen värmde och när vi kunde plocka fram sommarjackan samtidigt som krokusen tittade fram så är frågan vad som händer med vårt klimat och våra årstider.

  • En lastbil på väg. 2012-02-20

    Gör det som redan skulle varit gjort på riksväg 50 nu


    Riksväg 50 är en av del av det nationella stomvägnätet. Det betyder att staten är ansvarig för att prioritera fram medel för att se till att vägen håller en god standard. Riksväg 50 är en av de viktigaste nord-sydliga förbindelserna och har redan idag mellan 5000 och 9000 fordon per dygn. Snart står den nya förbindelsen i Motala klar vilket omedelbart kommer att bidra till en rejäl ökning av trafiken.

  • Faksimil DN debatt 2012-02-12 2012-02-13

    Snabbtåg mellan Stockholm och Oslo halverar restiden


    Den norska så kallade HH-utredningen visar att det går att halvera restiden med tåg mellan Stockholm och Oslo. Även med några av de billigare alternativen kan restiden komma under tre timmar. Detta skulle inte bara gynna de båda huvudstadsregionerna utan även arbetsmarknad och tillväxt längs hela sträckan. Vi hoppas nu att den svenska regeringen skyndsamt utreder de föreslagna sträckorna, skriver företrädare för stat, kommuner och landsting.

  • räls 2011-09-02

    Regeringen måste rusta upp järnvägen mellan Stockholm och Göteborg


    Debattartikel: I dag arrangerar vi ett seminarium med Sveriges infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd i Örebro. Vi vill dels uppmärksamma företagen i regionen på olika smarta transportlösningar via Göteborgs hamn, men också visa ministern vilka behov av bättre järnvägar och vägar som finns.

  • Var är Örebroregionens Turning Torso? 2011-02-14

    Örebroregionen behöver en byggnad som sticker ut


    Debattartikel om nytt gemensamt kulturhus och resecentrum av Magnus Persson och Per Johan Behrn.

  • 2010-12-30

    Det handlar om tillväxt och miljömål


    Replik på debattartikel om Regional översiktlig planering av "Ann Green, Lillkyrka".

  • järnväg 2010-02-26

    Mer järnväg för miljöns skull


    Debattartikel:
    Vi behöver en ökad järnvägssatsning för att sänka koldioxidutsläppen i Örebro län. Det nyligen avslutade Köpenhamnsmötet ledde inte till det avtal som hade behövts för att hejda klimatförändringarna. Men vi kan inte bara vänta på att världens politiska ledare ska ta ansvar för vår gemensamma framtid.

  • 2010-02-21

    Örebroregionen ska locka företag och bli Europas kulturhuvudstad


    Debattartikel:
    Vad behöver vi göra för att skapa en positiv framtid för människor i Örebroregionen? Vad krävs för att ännu fler människor ska vilja bo, arbeta och leva här? Och hur åstadkommer vi en hållbar utveckling?

  • 2009-12-08

    Ingen annan gör det åt oss — fler måste ta ansvar för att vända klimatutvecklingen


    Dags för klimatförhandlingar i Köpenhamn och det är många som sätter press på politiker och ledare att visa resultat. Vi som grundat Örebroregionens klimatupprop tycker det är bra men nöjer oss inte med det. Vi tror att fler måste ta ansvar för att vända den negativa klimatutvecklingen.

  • 2009-05-12

    Örebroregionen behöver en större befolkning


    För att länet ska ha en god utveckling också i framtiden är vi beroende av att människor i arbetsför ålder flyttar hit. Men möjligheten kan försvinna om invandrarna inte blir integrerade på arbetsmarknaden eller inte vill bo kvar i Örebroregionen, det skriver Irén Lejegren och Ola Karlsson i en debattartikel:

  • 2009-04-12

    Ungdomar måste få jobbgaranti direkt efter studenten


    Idag får ungdomar vänta i sex månader innan de omfattas av jobbgarantin. Starta-eget-stöd får man först efter 25-årsdagen. På dessa två områden måste regeringen ändra Arbetsförmedlingens regler. Det skriver Irén Lejegren och Rose-Marie Frebran i en debattartikel.

  • Rose-Marie Frebran och Irén Lejegren 2009-02-12

    Kraftsamlar mot varslen


    Irén Lejegren, regionråd och Rose-Marie Frebran, landshövding  skriver i en debattartikel i Nerikes Allehanda: Vi har i våra förslag till regeringen försökt vara så konkreta som möjligt. Insatserna ska både ge jobb snabbt och varaktiga förbättringar som alla kan dra fördel av. Nu är det upp till regeringen att svara med samma tydlighet.

  • 2009-02-03

    Vågar vi låta bli att vara lagom!


    Debattartikel:
    Idag arrangerar regionförbundet en visionsdag som ett led i det framtidsarbete som pågått det senaste året och som engagerat över 600 personer i hela länet. Nu börjar en ny vision för Örebroregionen ta form.

  • 2008-11-27

    Karlskoga och Degerfors är kraftfält för att länet ska kunna gå stärkt ur lågkonjunkturen


    Lågkonjunktur och extrem, global pessimism på finansmarknaden ska inte få oss i Örebro län att tappa modet. Vi har alldeles för bra möjligheter för att låta oss dras ned i träsket. Dessvärre är det oundvikligt att många även i vårt län sägs upp från sina arbeten med alla de problem det för med sig. Vi har utsetts av regeringen för att samordna arbetet med att göra problemen överkomliga. Vi kommer att kraftsamla i Örebro län för att leverera insatser och förslag på åtgärder eller regelförändringar.

  • Räls 2008-10-01

    Ett hållbart transportsystem


    Debattartikel:
    Örebroregionen står bakom gemensamma prioriteringar i Stockholm-Mälardalsregionen.